Es kommt oft vor, dass viele Anfänger beim Reparieren der Schaltung auf dem Widerstand herumwerfen, dieser dann demontiert und verschweißt wird.Tatsächlich wurde viel repariert.Solange Sie die Schadenseigenschaften des Widerstands verstehen, müssen Sie nicht viel Zeit aufwenden.
Der Widerstand ist die zahlreichste Komponente in elektrischen Geräten, aber nicht die Komponente mit der höchsten Schadensrate.Ein offener Stromkreis ist die häufigste Art von Widerstandsschäden.Es kommt selten vor, dass der Widerstandswert größer und der Widerstandswert kleiner wird.Zu den gebräuchlichsten gehören Kohleschichtwiderstände, Metallschichtwiderstände, drahtgewickelte Widerstände und Versicherungswiderstände.
Die ersten beiden Arten von Widerständen werden am häufigsten verwendet.Eines der Merkmale ihres Schadens besteht darin, dass die Schadensrate bei niedrigem Widerstand (unter 100 Ω) und hohem Widerstand (über 100 kΩ) hoch ist und der mittlere Widerstandswert (z. B. Hunderte Ohm bis Dutzende Kiloohm) sehr wenig Schaden anrichtet;Zweitens: Wenn Widerstände mit niedrigem Widerstand beschädigt werden, sind sie oft verbrannt und geschwärzt, was leicht zu finden ist, während Widerstände mit hohem Widerstand selten beschädigt werden.
Drahtwiderstände werden im Allgemeinen zur Begrenzung hoher Ströme verwendet, und der Widerstand ist nicht groß.Wenn zylindrische Drahtwiderstände durchbrennen, werden einige schwarz oder die Oberfläche platzt oder reißt, und bei anderen bleiben keine Spuren zurück.Bei Zementwiderständen handelt es sich um drahtgewickelte Widerstände, die beim Durchbrennen brechen können, da ansonsten keine sichtbaren Spuren zurückbleiben.Wenn der Sicherungswiderstand durchbrennt, wird auf einigen Oberflächen ein Stück Haut weggeblasen, und auf einigen bleiben keine Spuren zurück, aber sie werden niemals brennen oder schwarz werden.Anhand der oben genannten Merkmale können Sie sich auf die Prüfung des Widerstands konzentrieren und den beschädigten Widerstand schnell finden.
Anhand der oben aufgeführten Eigenschaften können wir zunächst beobachten, ob die Widerstände mit niedrigem Widerstand auf der Leiterplatte verbrannte schwarze Flecken aufweisen, und dann anhand der Eigenschaften, ob die meisten Widerstände offen sind oder der Widerstand größer wird, und die Widerstände mit hohem Widerstand können leicht beschädigt werden.Mit einem Multimeter können wir den Widerstand an beiden Enden des hochohmigen Widerstands auf der Leiterplatte direkt messen.Wenn der gemessene Widerstand größer als der Nennwiderstand ist, muss der Widerstand beschädigt sein (beachten Sie, dass der Widerstand vor der Anzeige stabil ist. Da im Stromkreis möglicherweise parallele kapazitive Elemente vorhanden sind, findet ein Lade- und Entladevorgang statt), wenn Ist der gemessene Widerstand kleiner als der Nennwiderstand, wird er grundsätzlich ignoriert.Auf diese Weise wird jeder Widerstand auf der Platine erneut gemessen, und selbst wenn ein Tausender „fälschlicherweise getötet“ wird, wird einer nicht übersehen.