Tha gainnead chips fèin-ghluasadach air a thighinn gu bhith na chuspair teth o chionn ghoirid.Tha an dà chuid na Stàitean Aonaichte agus a’ Ghearmailt an dòchas gun àrdaich an t-sèine solair toradh chips chàraichean.Gu dearbh, le comas cinneasachaidh cuibhrichte, mura h-eil prìs mhath duilich a dhiùltadh, tha e cha mhòr do-dhèanta a bhith a’ strì gu h-èiginneach airson comas cinneasachaidh chip.Tha eadhon a’ mhargaidh air ro-innse gum bi gainnead fad-ùine de chips chàraichean gu bhith àbhaisteach.O chionn ghoirid, chaidh aithris gu bheil cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean air stad a bhith ag obair.
Ach, tha e cuideachd airidh air aire co-dhiù an toir seo buaidh air pàirtean càraichean eile.Mar eisimpleir, tha PCBan airson càraichean air faighinn seachad air gu mòr o chionn ghoirid.A bharrachd air faighinn air ais margaidh chàraichean, tha eagal luchd-ceannach mu ghainnead diofar phàirtean agus cho-phàirtean air àrdachadh ann an clàr-seilbhe, a tha cuideachd na phrìomh fheart buaidh.Is e a’ cheist a-nis, mura h-urrainn do luchd-dèanaidh chàraichean carbadan iomlan a thoirt gu buil air sgàth dìth chips agus gum feum iad stad a chuir air obair agus cinneasachadh a lughdachadh, am bi prìomh luchd-saothrachaidh fhathast gu gnìomhach a’ tarraing bathar airson PCBan agus a’ stèidheachadh ìrean tasgaidh gu leòr?
Aig an àm seo, tha faicsinneachd òrdughan airson PCBan chàraichean airson còrr air cairteal stèidhichte air a’ bheachd gun dèan factaraidh nan càraichean oidhirpean a-mach airson toradh san àm ri teachd.Ach, ma tha factaraidh nan càraichean glaiste leis a’ chip agus nach urrainn dhaibh a thoirt a-mach, atharraichidh am bun-stèidh, agus faicsinneachd an òrduigh An tèid ath-sgrùdadh sìos a-rithist?Bho shealladh thoraidhean 3C, tha an suidheachadh làithreach coltach ri gainnead luchd-giullachd NB no co-phàirtean sònraichte, gus am bi aig toraidhean eile a gheibhear gu h-àbhaisteach cuideachd astar luchdan atharrachadh.
Chithear gu bheil buaidh gainnead chip gu dearbh na sgian le dà thaobh.Ged a tha luchd-ceannach nas deònaiche ìre clàr-seilbhe de dhiofar phàirtean àrdachadh, fhad ‘s a tha gainnead a’ ruighinn ìre èiginneach, dh ’fhaodadh e stad a chuir air an t-sèine solair gu lèir.Ma thòisicheas an ionad-crìochnachaidh dha-rìribh ri stad a chuir air obair, chan eil teagamh nach bi e na phrìomh shoidhne rabhaidh.
Dh’aidich gnìomhachas PCB nan càraichean, stèidhichte air bliadhnaichean de eòlas co-obrachaidh, gu bheil PCBan chàraichean mar-thà nan tagradh le caochlaidhean iarrtas an ìre mhath seasmhach.Ach, ma tha èiginn ann, atharraichidh astar luchd-ceannach gu mòr.Bidh an dùil òrdugh dòchasach bho thùs Chan eil e do-dhèanta an suidheachadh atharrachadh gu tur ann an ùine.
Fiù ‘s ma tha coltas gu bheil suidheachadh a’ mhargaidh teth roimhe seo, tha gnìomhachas PCB fhathast faiceallach.Às deidh na h-uile, tha cus caochladairean margaidh ann agus tha leasachadh às deidh sin do-ruigsinneach.Aig an àm seo, tha cluicheadairean gnìomhachas PCB gu faiceallach a’ cumail sùil gheur air gnìomhan leanmhainn luchd-saothrachaidh chàraichean crìochnachaidh agus prìomh luchd-ceannach, agus ag ullachadh a rèir sin mus atharraich suidheachadh a’ mhargaidh cho mòr ‘s as urrainn.