A 39 éves "hegesztő" Wang He pár kivételesen fehér és finom keze van.Az elmúlt 15 évben ez a pár ügyes kéz több mint 10 űrterhelési projekt gyártásában vett részt, beleértve a híres Sencsou sorozatot, Tiangong sorozatot és Chang'e sorozatot.

Wang He a Kínai Tudományos Akadémia Changchun Optikai, Finommechanikai és Fizikai Intézetének Denso Technológiai Központjának munkatársa.2006 óta foglalkozik űrkutatási PCB kézi hegesztéssel.Ha a közönséges hegesztést a „ruhák varrásához” hasonlítjuk, akkor munkáját „hímzésnek” nevezhetjük.

"Ezek a kezek speciálisan karban vannak tartva, hogy biztosítsák a tökéletességet és a rugalmasságot?"A riporter kérdésére Wang He nem tudott elmosolyodni: „Az űrrepülési termékek szigorú minőségi követelményeket támasztanak.Évekig állandó hőmérsékletű és páratartalmú környezetben dolgozunk, és gyakran túlórázunk.Nincs időm házimunkát végezni, a bőröm természetesen sima és érzékeny.”

A NYÁK kínai neve nyomtatott áramköri lap, amely az elektronikus alkatrészek támogatása, csakúgy, mint az űrhajók „agya”, a kézi forrasztás az alkatrészek áramköri lapra forrasztását jelenti.

Wang He azt mondta újságíróknak, hogy a repülőgépipari termékek első pontja a „nagy megbízhatóság”.A legtöbb alkatrész drága, és egy kisebb üzemi hiba több száz millió dolláros veszteséget okozhat.

Wang He remek „hímzést” végzett, és az általa elvégzett közel egymillió forrasztás egyike sem minősíthetetlen.Az ellenőrző szakértő megjegyezte: „Minden forrasztási csatlakozása kellemes a szemnek.”

Kiváló üzleti képességeivel és nagy felelősségérzetével Wang He mindig kiáll a kritikus pillanatokban.

Egykor egy bizonyos modell feladata szűkös volt, de az áramköri lap egyes alkatrészei tervezési hibákkal rendelkeztek, amelyek nem hagytak elegendő helyet a működéshez.Wang He szembesült a nehézségekkel, és a pontos kézi tapintásra támaszkodott az összes hegesztés elvégzéséhez.

Egy másik alkalommal egy bizonyos modellfeladat során a kezelő hibája miatt több PCB-betét esett le, és több millió jüanos berendezés került selejt elé.Wang Ő kezdeményezte, hogy megkérdezze Yinget.Két nap és két éjszaka kemény munka után egyedi javítási eljárást dolgozott ki, és gyorsan megjavította a jó állapotú NYÁK-t, amit nagyon dicsértek.

Tavaly Wang He véletlenül megsérült a szeme a munkahelyén, és a látása is romlott, ezért edzésre kellett váltania.

Bár nem tud részt venni a projektben a fronton, nem bánja meg: „Egy ember képességei korlátozottak, és a kínai repülőgépipar fejlődéséhez számtalan kézpárra van szükség.Régebben munkával voltam elfoglalva, és csak egy tanulót tudtam hozni, most pedig sok éves tapasztalatot tudok átadni.Több embernek segíteni és értelmesebbé tenni.”