Dengan perkembangan kolektivisasi dan kecerdasan otomotif, penerapan papan sirkuit pada mobil semakin luas, mulai dari unit kontrol mesin hingga sistem infotainment kendaraan, tidak dapat dipisahkan dari dukungan papan sirkuit. Namun, komponen elektronik pada papan sirkuit akan menghasilkan panas saat beroperasi, dan jika pembuangan panasnya buruk, hal ini tidak hanya akan memengaruhi kinerja papan sirkuit, tetapi juga dapat menyebabkan bahaya keselamatan. Oleh karena itu, solusi pendinginan papan sirkuit otomotif sangatlah penting. Berikut ini membahas pentingnya pembuangan panas papan sirkuit otomotif dan solusi pembuangan panas yang efektif.

Tiga, pentingnya pembuangan panas papan sirkuit mobil:

1, jaminan kinerja: Pembuangan panas yang tepat dapat memastikan bahwa komponen elektronik pada papan sirkuit bekerja pada suhu yang sesuai, sehingga memastikan kinerja dan kecepatan responsnya.

2, perpanjangan masa pakai: suhu merupakan salah satu faktor utama yang mempengaruhi masa pakai komponen elektronik, pembuangan panas yang baik dapat memperpanjang masa pakai papan sirkuit dan komponen.

3, pengurangan kesalahan: suhu yang terlalu tinggi dapat menyebabkan penurunan kinerja komponen atau bahkan kerusakan, program pembuangan panas dapat mengurangi terjadinya kegagalan tersebut.

4, peningkatan keselamatan: papan sirkuit yang terlalu panas dapat menyebabkan pembakaran dan kecelakaan keselamatan lainnya, pembuangan panas yang efektif merupakan tindakan penting untuk memastikan keselamatan mobil.

Tiga, solusi pendinginan papan sirkuit otomotif:

1, bahan substrat konduktivitas termal tinggi: Pilih bahan substrat dengan konduktivitas termal tinggi, seperti keramik atau bahan komposit berkinerja tinggi, untuk meningkatkan efisiensi pembuangan panas.

2, penyerap panas terintegrasi: Penyerap panas terintegrasi pada elemen titik panas untuk meningkatkan area pembuangan panas, dan meningkatkan efisiensi pembuangan panas melalui konveksi alami atau pendinginan udara paksa.

3, perekat konduksi panas atau bantalan konduksi panas: Gunakan perekat konduksi panas atau bantalan konduksi panas sebagai bahan antarmuka termal untuk meningkatkan konduksi panas antara komponen dan unit pendingin.

4, lapisan tembaga atau foil tembaga tertanam: pada papan sirkuit multi-lapisan tertanam lapisan tembaga atau foil tembaga, menggunakan konduktivitas termal tinggi dari logam tembaga untuk menyebarkan panas.

5, peningkatan proses manufaktur PCB: penggunaan proses manufaktur PCB canggih, seperti teknologi pencitraan langsung laser, untuk mengurangi hambatan termal dan meningkatkan kinerja pembuangan panas.

6, penggunaan bahan pengubah fase (seperti pipa panas) dengan konduktivitas termal dan kapasitas penyerapan panas yang tinggi selama proses perubahan fase, pembuangan panas yang efektif.

Pembuangan panas pada papan sirkuit otomotif merupakan rekayasa sistem yang perlu dipertimbangkan dari berbagai perspektif dalam proses manufaktur. Seiring dengan kemajuan teknologi elektronik otomotif yang berkelanjutan, solusi pendinginan juga terus berinovasi dan berkembang. Melalui langkah-langkah pembuangan panas yang efektif, tidak hanya dapat meningkatkan kinerja dan keandalan papan sirkuit, tetapi juga menyediakan lingkungan berkendara yang lebih aman dan nyaman bagi pengemudi dan penumpang.