Колку знаете за преслушувањето во дизајнот на ПХБ со голема брзина

Во процесот на учење на дизајнот на ПХБ со голема брзина, преслушувањето е важен концепт што треба да се совлада.Тоа е главниот начин за ширење на електромагнетните пречки.Асинхрони сигнални линии, контролни линии и I\O порти се насочуваат.Преслушувањето може да предизвика абнормални функции на кола или компоненти.

 

Преслушување

Се однесува на несаканото пречки на напонскиот шум на соседните далноводи поради електромагнетното спојување кога сигналот се шири на далноводот.Ова пречки е предизвикано од меѓусебната индуктивност и меѓусебната капацитивност помеѓу далноводите.Параметрите на слојот на ПХБ, растојанието меѓу сигналните линии, електричните карактеристики на погонскиот крај и на приемниот крај, како и методот на завршување на линијата, сите имаат одредено влијание врз преслушувањето.

Главните мерки за надминување на прекршувањето се:

Зголемете го растојанието на паралелните жици и следете го правилото 3W;

Вметнете заземјена изолациона жица помеѓу паралелните жици;

Намалете го растојанието помеѓу слојот за жици и рамнината на заземјувањето.

 

За да се намали разговорот помеѓу линиите, растојанието помеѓу линиите треба да биде доволно големо.Кога растојанието во центарот на линијата не е помало од 3 пати од ширината на линијата, 70% од електричното поле може да се задржи без меѓусебни пречки, што се нарекува правило 3W.Ако сакате да постигнете 98% од електричното поле без да се мешате едни со други, можете да користите растојание од 10 W.

Забелешка: Во реалниот дизајн на ПХБ, правилото 3W не може целосно да ги исполни барањата за избегнување на преслушување.

 

Начини да се избегне прекршување во ПХБ

Со цел да се избегне прекршување во ПХБ, инженерите можат да ги разгледаат аспектите на дизајнот и распоредот на ПХБ, како што се:

1. Класифицирајте ги сериите на логички уреди според функцијата и држете ја структурата на автобусот под строга контрола.

2. Минимизирајте го физичкото растојание помеѓу компонентите.

3. Сигналните линии и компонентите со голема брзина (како што се кристалните осцилатори) треба да бидат далеку од интерконективниот интерфејс I/() и другите области подложни на пречки и спојување на податоци.

4. Обезбедете го правилниот крај за линијата со голема брзина.

5. Избегнувајте траги на долги растојанија кои се паралелни една со друга и обезбедувајте доволно растојание помеѓу трагите за да се минимизира индуктивното спојување.

6. Жиците на соседните слоеви (микролента или стриплин) треба да бидат нормални едни на други за да се спречи капацитивно спојување помеѓу слоевите.

7. Намалете го растојанието помеѓу сигналот и рамнината на заземјувањето.

8. Сегментација и изолација на извори на емисија со висока бучава (часовник, влез/излез, интерконекција со голема брзина), а различни сигнали се дистрибуираат во различни слоеви.

9. Зголемете го растојанието помеѓу сигналните линии колку што е можно, што може ефективно да го намали капацитивниот преслушување.

10. Намалете ја индуктивноста на оловото, избегнувајте да користите оптоварувања со многу висока импеданса и оптоварувања со многу мала импеданса во колото и обидете се да ја стабилизирате импедансата на оптоварувањето на аналогното коло помеѓу loQ и lokQ.Бидејќи оптоварувањето со висока импеданса ќе го зголеми капацитивниот преслушување, кога се користи оптоварување со многу висока импеданса, поради повисокиот работен напон, капацитивниот преслушување ќе се зголеми, а кога се користи оптоварување со многу мала импеданса, поради големата работна струја, индуктивниот Преслушување ќе зголемување.

11. Наредете го периодичниот сигнал со голема брзина на внатрешниот слој на ПХБ.

12. Користете технологија за совпаѓање на импедансата за да го обезбедите интегритетот на сигналот на сертификатот BT и да спречите пречекорување.

13. Имајте предвид дека за сигнали со брзо растечки рабови (tr≤3ns), извршете обработка против вкрстување, како што е земјата за завиткување, и распоредете некои сигнални линии што се пречки од EFT1B или ESD и не биле филтрирани на работ на ПХБ .

14. Користете земјена рамнина колку што е можно повеќе.Сигналната линија што ја користи рамнината за заземјување ќе добие слабеење од 15-20 dB во споредба со сигналната линија што не ја користи рамнината на земјата.

15. Сигналните високофреквентни сигнали и чувствителните сигнали се обработуваат со заземјување, а употребата на технологија за заземјување во двојниот панел ќе постигне слабеење од 10-15dB.

16. Користете балансирани жици, заштитени жици или коаксијални жици.

17. Филтрирајте ги сигналните линии за вознемирување и чувствителните линии.

18. Разумно поставете ги слоевите и жиците, разумно поставете го слојот за жици и растојанието со жици, намалете ја должината на паралелните сигнали, скратете го растојанието помеѓу слојот на сигналот и рамниот слој, зголемете го растојанието на сигналните линии и намалете ја должината на паралелните сигнални линии (во опсегот на критична должина) , Овие мерки можат ефикасно да го намалат разговорот.