1. በ PCB ዲዛይን ሂደት ውስጥ ክፍተቶች መፈጠር የሚከተሉትን ያጠቃልላል ።

በኃይል ወይም በመሬት አውሮፕላኖች ክፍፍል ምክንያት የሚፈጠር ስሎቲንግ;በ PCB ላይ ብዙ የተለያዩ የኃይል አቅርቦቶች ወይም ግቢዎች ሲኖሩ, በአጠቃላይ ለእያንዳንዱ የኃይል አቅርቦት አውታር እና የመሬት አውታር ሙሉ አውሮፕላን ለመመደብ የማይቻል ነው.የተለመደው አቀራረብ በበርካታ አውሮፕላኖች ላይ የኃይል ክፍፍልን ወይም የመሬት ክፍፍልን ማከናወን ወይም ማከናወን ነው.ማስገቢያዎች በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ በተለያዩ ክፍሎች መካከል ይመሰረታሉ.

ቀዳዳዎቹ ክፍተቶችን ለመመስረት በጣም ጥቅጥቅ ያሉ ናቸው (በቀዳዳዎች በኩል መከለያዎችን እና ቪያዎችን ያጠቃልላል) ።ከነሱ ጋር የኤሌክትሪክ ግንኙነት ሳይኖር ቀዳዳዎቹ በመሬቱ ንብርብር ወይም በሃይል ንብርብር ውስጥ ሲያልፉ ለኤሌክትሪክ መገለል በቀዳዳዎቹ ዙሪያ የተወሰነ ቦታ መተው ያስፈልጋል ።ነገር ግን ቀዳዳዎቹ በሚወጡበት ጊዜ ቀዳዳዎቹ በጣም በሚቀራረቡበት ጊዜ ስፔሰርተሩ ይደረደራሉ፣ ክፍተቶችም ይፈጥራሉ።

2. የ PCB ስሪት EMC አፈጻጸም ላይ slotting ተጽዕኖ

ግሩቭንግ በ PCB ቦርድ የEMC አፈጻጸም ላይ የተወሰነ ተጽእኖ ይኖረዋል።ይህ ተጽእኖ አሉታዊ ወይም አዎንታዊ ሊሆን ይችላል.በመጀመሪያ ደረጃ የከፍተኛ ፍጥነት ምልክቶችን እና ዝቅተኛ-ፍጥነት ምልክቶችን የገጽታ ስርጭትን መረዳት አለብን።በዝቅተኛ ፍጥነት, የአሁኑ ዝቅተኛ የመቋቋም መንገድ ላይ ይፈስሳል.ከታች ያለው ምስል ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ጅረት ከ A ወደ B ሲፈስ የመመለሻ ምልክቱ ከመሬት አውሮፕላን ወደ ምንጩ እንዴት እንደሚመለስ ያሳያል።በዚህ ጊዜ, የወለል ንጣፍ ስርጭት ሰፊ ነው.

በከፍተኛ ፍጥነት, በሲግናል መመለሻ መንገድ ላይ የኢንደክሽን ተጽእኖ የመቋቋም ውጤትን ይበልጣል.ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመመለሻ ምልክቶች በዝቅተኛው እክል መንገዱ ላይ ይፈስሳሉ።በዚህ ጊዜ, የወለል ንጣፉ ስርጭት በጣም ጠባብ ነው, እና የመመለሻ ምልክቱ በጥቅል ውስጥ በሲግናል መስመር ስር ይሰበሰባል.

በ PCB ላይ የማይጣጣሙ ሰርኮች ሲኖሩ "የመሬት መለያየት" ሂደት ያስፈልጋል, ማለትም የመሬት አውሮፕላኖች በተለያየ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ, ዲጂታል እና አናሎግ ሲግናሎች, ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት ምልክቶች እና ከፍተኛ-የአሁን ጊዜ በተናጥል ይዘጋጃሉ. እና ዝቅተኛ-የአሁኑ ምልክቶች.ከላይ ከተጠቀሰው የከፍተኛ ፍጥነት ሲግናል እና ዝቅተኛ ፍጥነት ሲግናል መመለሻ ስርጭቱ በቀላሉ መረዳት የሚቻለው የተለየ grounding የመመለሻ ምልክቶችን ተኳሃኝ ካልሆኑ ዑደቶች የሚከላከለው እና የጋራ የመሬት ላይ መስመር impedance መጋጠሚያን ይከላከላል።

ነገር ግን የከፍተኛ ፍጥነት ምልክቶች ወይም ዝቅተኛ-ፍጥነት ምልክቶች ምንም ቢሆኑም፣ የምልክት መስመሮች በሃይል አውሮፕላኑ ወይም በመሬት አውሮፕላን ላይ ክፍተቶችን ሲያቋርጡ ብዙ ከባድ ችግሮች ይከሰታሉ፣ ከእነዚህም መካከል፡-

የአሁኑን የሉፕ ቦታ መጨመር የሉፕ ኢንዳክሽን ይጨምራል, የውጤት ሞገድ ቅርጽን በቀላሉ ለማወዛወዝ;

ለከፍተኛ ፍጥነት የፍጥነት ምልክት መስመሮች ጥብቅ የሆነ የእምቢልታ መቆጣጠሪያ ለሚፈልጉ እና እንደ ስትሪፕላይን ሞዴል የሚተላለፉት የላይኛው አውሮፕላን ወይም የታችኛው አውሮፕላን ወይም የላይኛው እና የታችኛው አውሮፕላኖች መሰንጠቅ ምክኒያት የስትሪፕ መስመር ሞዴሉ ይደመሰሳል፣ በዚህም ምክንያት የመነካካት መቋረጥ እና ከባድ ነው። የምልክት ትክክለኛነት.የወሲብ ችግሮች;

የጨረር ልቀት ወደ ጠፈር ይጨምራል እና ከጠፈር መግነጢሳዊ መስኮች ጣልቃ ገብነት የተጋለጠ ነው;

በ loop inductance ላይ ያለው ከፍተኛ-ድግግሞሽ የቮልቴጅ ጠብታ የጋራ ሁነታ የጨረር ምንጭን ይመሰርታል, እና የጋራ ሞድ ጨረሮች በውጫዊ ገመዶች ውስጥ ይፈጠራሉ;

በቦርዱ ላይ ካሉ ሌሎች ወረዳዎች ጋር ከፍተኛ-ድግግሞሽ የምልክት መሻገሪያ እድልን ይጨምሩ።

በ PCB ላይ የማይጣጣሙ ሰርኮች ሲኖሩ "የመሬት መለያየት" ሂደት ያስፈልጋል, ማለትም የመሬት አውሮፕላኖች በተለያየ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ, ዲጂታል እና አናሎግ ሲግናሎች, ከፍተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ ፍጥነት ምልክቶች እና ከፍተኛ-የአሁን ጊዜ በተናጥል ይዘጋጃሉ. እና ዝቅተኛ-የአሁኑ ምልክቶች.ከላይ ከተጠቀሰው የከፍተኛ ፍጥነት ሲግናል እና ዝቅተኛ ፍጥነት ሲግናል መመለሻ ስርጭቱ በቀላሉ መረዳት የሚቻለው የተለየ grounding የመመለሻ ምልክቶችን ተኳሃኝ ካልሆኑ ዑደቶች የሚከላከለው እና የጋራ የመሬት ላይ መስመር impedance መጋጠሚያን ይከላከላል።

ነገር ግን የከፍተኛ ፍጥነት ምልክቶች ወይም ዝቅተኛ-ፍጥነት ምልክቶች ምንም ቢሆኑም፣ የምልክት መስመሮች በሃይል አውሮፕላኑ ወይም በመሬት አውሮፕላን ላይ ክፍተቶችን ሲያቋርጡ ብዙ ከባድ ችግሮች ይከሰታሉ፣ ከእነዚህም መካከል፡-

የአሁኑን የሉፕ ቦታ መጨመር የሉፕ ኢንዳክሽን ይጨምራል, የውጤት ሞገድ ቅርጽን በቀላሉ ለማወዛወዝ;

ለከፍተኛ ፍጥነት የፍጥነት ምልክት መስመሮች ጥብቅ የሆነ የእምቢልታ መቆጣጠሪያ ለሚፈልጉ እና እንደ ስትሪፕላይን ሞዴል የሚተላለፉት የላይኛው አውሮፕላን ወይም የታችኛው አውሮፕላን ወይም የላይኛው እና የታችኛው አውሮፕላኖች መሰንጠቅ ምክኒያት የስትሪፕ መስመር ሞዴሉ ይደመሰሳል፣ በዚህም ምክንያት የመነካካት መቋረጥ እና ከባድ ነው። የምልክት ትክክለኛነት.የወሲብ ችግሮች;

የጨረር ልቀት ወደ ጠፈር ይጨምራል እና ከጠፈር መግነጢሳዊ መስኮች ጣልቃ ገብነት የተጋለጠ ነው;

በ loop inductance ላይ ያለው ከፍተኛ-ድግግሞሽ የቮልቴጅ ጠብታ የጋራ ሁነታ የጨረር ምንጭን ይመሰርታል, እና የጋራ ሞድ ጨረሮች በውጫዊ ገመዶች ውስጥ ይፈጠራሉ;

በቦርዱ ላይ ካሉ ሌሎች ወረዳዎች ጋር ከፍተኛ-ድግግሞሽ የምልክት መሻገሪያ እድልን ይጨምሩ

3. slotting ለ PCB ንድፍ ዘዴዎች

የጎማዎች ሂደት የሚከተሉትን መርሆዎች መከተል አለበት ።

ለከፍተኛ ፍጥነት የሲግናል መስመሮች ጥብቅ የቁጥጥር ቁጥጥር የሚያስፈልጋቸው መስመሮችን እንዳያቋርጡ የተከፋፈሉ መስመሮችን እንዳያቋርጡ እና ከባድ የሲግናል ታማኝነት ችግር እንዳይፈጠር በጥብቅ የተከለከለ ነው;

በ PCB ላይ የማይጣጣሙ ዑደቶች ሲኖሩ የመሬት መለያየት መከናወን አለበት, ነገር ግን የመሬት መለያየት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሲግናል መስመሮች የተከፋፈሉ ገመዶችን እንዲያቋርጡ ማድረግ የለበትም, እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ምልክት መስመሮች የተከፋፈሉ ገመዶችን እንዳያቋርጡ ለማድረግ ይሞክሩ;

በቦታዎች ላይ ማሽከርከር የማይቀር በሚሆንበት ጊዜ ድልድይ መከናወን አለበት ።

ማገናኛ (ውጫዊ) በመሬቱ ንብርብር ላይ መቀመጥ የለበትም.በሥዕሉ ላይ ባለው የመሬት ሽፋን ላይ ባለው ነጥብ A እና ነጥብ B መካከል ትልቅ እምቅ ልዩነት ካለ በውጫዊ ገመድ በኩል የጋራ ሞድ ጨረር ሊፈጠር ይችላል;

ፒሲቢዎችን ለከፍተኛ ጥግግት ማያያዣዎች ሲነድፉ ልዩ መስፈርቶች እስካልተገኙ ድረስ በአጠቃላይ የምድር ኔትወርክ እያንዳንዱን ፒን መከበቡን ማረጋገጥ አለብዎት።እንዲሁም የመሬቱን አውሮፕላን ቀጣይነት ለማረጋገጥ እና የቦታውን መቆራረጥ ለመከላከል ፒኖቹን በሚያዘጋጁበት ጊዜ የመሬቱን አውታረመረብ በእኩል መጠን ማስተካከል ይችላሉ ።