Пред да го претставиме прозорецот за маска за лемење, прво мора да знаеме што е маската за лемење.Маската за лемење се однесува на делот од печатеното коло што треба да се мастило, кој се користи за покривање на трагите и бакар за заштита на металните елементи на ПХБ и спречување на кратки споеви.Отворањето на маската за лемење се однесува на отворање отвор на слојот на маската за лемење, така што заварувањето може да се изврши на отворот.Секоја локација каде што нема испечатена маска за лемење може да се нарече отвор на прозорец.Локацијата каде што маската за лемење не е отпечатена вклучува залемени влошки, подлоги за закрпи, позиции на процепите и така натаму.Постои и случај наречен полуотворен прозорец.Полуотворениот прозорец значи дека делот од подлогата не е покриен со маска за лемење, а дел е покриен со маска за лемење.

一.Како да разликувате „преку прозорец“ и „преку масло за покривање“

Термините „преку прозорци“ и „преку масло за капа“ може често да се слушнат во дизајнот на таблата со кола.Всушност, тоа буквално значи дека едниот го отвора прозорецот до дупката, а другиот ја покрива дупката со масло.Со други зборови, дали да се изолира површината на ПХБ.

Отворање на прозорецотзначи дека лесно може да се конзервира на позицијата каде што се отвора прозорецот, а дали да се отвори прозорецот може да се процени според тоа дали може да се конзервира.Маслото за покривање се однесува на фактот дека не е лесно да се калај за време на лепенката, што се одредува со процесот.Причините поради кои визите се чувствуваат дека не се покриени со масло се следните: бидејќи маслото за маската за лемење е течно, а средината на отворите е празна, лесно е маслото да влезе во отворите за време на процесот на печење. маслото за маска за лемење на прстенот на маската за лемење.Како резултат на тоа, се јавува пожолтување на висите.Оваа ситуација е поврзана со концентрацијата на отпорното масло за лемење, рерната и јачината, така што ќе има некои случаи каде што може да се појави зелено на него, додека други не.

二.Зошто треба да го отвориме прозорецот за маска за лемење?

За визите, ако прозорецот не се отвори, мастилото на маската за лемење ќе влезе во дупката.За некои дупки за кои не се потребни отвори за приклучоците за мастило, неопходно е да се дизајнираат како отвори за вдлабнатини.За компонентите монтирани преку дупка, ако ПХБ не е залемено за да се отвори прозорецот, компонентите не може нормално да се залемат на плочата.Отворањето на отворот не е само функција на практично заварување, туку може да се мери и на виси.Отворите за маска за лемење за дупки во некои посебни позиции може да се користат за мерење на висите со мултиметар.

За ПХБ, доколку прозорецот не се отвори, не може да се изврши површинска обработка, а не може да се врши ниту прскање со лимени, ниту заварување.

三.Како да го отворите прозорецот за маска за лемење?

1. Во дизајнот, подлогата стандардно ќе го отвори прозорецот (OVERRIDE: 0,1016mm), односно, подлогата е изложена на бакарна фолија, а надворешното проширување е 0,1016mm, а брановидното лемење е калај.Не се препорачуваат промени во дизајнот за да се обезбеди лемење

2. Стандардно, пропустливата дупка ќе има прозорец (OVERRIDE: 0,1016mm) во дизајнот, односно, дупката е изложена на бакарна фолија, надворешното проширување е 0,1016mm, а калај ќе се нанесува при лемење со бранови.Ако дизајнот е да спречи калај шуми и да не го изложува бакарот, опцијата PENTING мора да се провери во дополнителните својства на via SOLDER MASK за да се затвори преку.

3. Покрај тоа, овој слој може да се користи и само за неелектрични жици, а зеленото масло за маската за лемење соодветно ќе го отвори прозорецот.Ако е на трагата од бакарна фолија, се користи за подобрување на способноста за прекумерна струја на трагата и може да се конзервира при лемење.Ако е на трага од небакарна фолија, обично е дизајнирана за печатење на логоа и специјални знаци со свилен екран, што може да заштеди производство.