ਤਾਰ ਬੰਧਨ- ਪੀਸੀਬੀ ਉੱਤੇ ਚਿੱਪ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਵੇਫਰ ਨਾਲ 500 ਤੋਂ 1,200 ਚਿਪਸ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੇਫਰ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਾਹਰੋਂ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤਾਰਾਂ (ਬਿਜਲੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਾਇਰ ਬੰਧਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਬੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ: ਸੋਨਾ / ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ / ਤਾਂਬਾ
ਵਾਇਰਬੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਤਪਾਦ ਕਿਸਮ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਪੈਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਧਾਤ ਦੀ ਲੀਡ ਵਿਆਸ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸੂਚਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਲੀਡ ਦੀ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਮ ਧਾਤ ਦੀ ਲੀਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਨਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਤਾਂਬਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੋਨੇ ਦੀ ਤਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੋਨੇ ਦੇ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖੋਰਨਾ ਆਸਾਨ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਤਾਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਂਦ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਗੋਲਾਕਾਰ ਲੀਡ ਲੂਪ (ਲੂਪ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੰਧਨ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬੰਧਨ ਤੱਕ) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ਕਲ)।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਸੋਨੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਤਾਰ ਲੀਡ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਟੁੱਟੇਗੀ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਲੀਕਾਨ ਜਾਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰਮੇਟਿਕ) ਜਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।
ਭਾਵੇਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗੇਂਦ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੀਡ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਲ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਚਿੱਪ ਪੈਡ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ "ਛਿੱਲਣ" ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੈਡ ਪਰਤ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਪ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।