När kretskortet monteras bildar den V-formade skiljelinjen mellan de två fanerskikten och mellan fanerskiktet och processkanten en "V"-form; den bryts och separeras efter svetsning, så det kallasV-skuren.

Syfte med V-snitt:

Huvudsyftet med att designa V-skuret är att underlätta för operatören att dela kretskortet efter att det har monterats. När PCBA:n delas används vanligtvis en V-skuren ristmaskin (ritsmaskin) för att skära kretskortet i förväg. Sikta mot det runda bladet på ristningen och tryck sedan hårt. Vissa maskiner har en design med automatisk kortmatning. Så länge en knapp trycks in kommer bladet automatiskt att röra sig och korsa V-skuret på kretskortet för att skära kortet. Bladets höjd kan justeras uppåt eller nedåt för att matcha tjockleken på olika V-skurna snitt.

Påminnelse: Förutom att använda V-Cuts Scoring finns det andra metoder för PCBA-underkort, såsom fräsning, stanshål etc.

Även om V-Cut låter oss enkelt separera brädan och ta bort kanten på brädan, har V-Cut också begränsningar i design och användning.

1. V-Cut kan bara skära en rak linje, och en kniv till slutet, det vill säga, V-Cut kan bara skäras i en rak linje från början till slut, den kan inte vridas för att ändra riktning, och den kan inte heller skäras i en liten sektion som en skräddarlinje. Hoppa över ett kort stycke.

2. Kretskortets tjocklek är för tunn och det är inte lämpligt för V-skurna spår. Generellt sett rekommenderas inte V-skurna spår om kortets tjocklek är mindre än 1,0 mm. Detta beror på att V-skurna spår förstör den ursprungliga kretskortets strukturella styrka. När relativt tunga delar placeras på kortet med V-skuren design blir kortet lätt att böja på grund av gravitationsförhållandet, vilket är mycket ogynnsamt för SMT-svetsning (det är lätt att orsaka tomsvetsning eller kortslutning).

3. När kretskortet passerar genom den höga temperaturen i en reflow-ugn kommer själva kortet att mjukna och deformeras eftersom den höga temperaturen överstiger glasövergångstemperaturen (Tg). Om V-skärningens position och spårdjupet inte är väl utformade kommer kretskortets deformation att bli allvarligare, vilket inte bidrar till den sekundära reflow-processen.