செய்யும் போதுபிசிபி ரூட்டிங், பூர்வாங்க பகுப்பாய்வின் வேலைகள் செய்யப்படாததால் அல்லது செய்யப்படாததால், பிந்தைய செயலாக்கம் கடினமாக உள்ளது.PCB போர்டை நம் நகரத்துடன் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், அங்கங்கள் வரிசையாக அனைத்து விதமான கட்டிடங்கள், சிக்னல் லைன்கள் நகரத்தில் தெருக்கள் மற்றும் சந்துகள், ஃப்ளைஓவர் ரவுண்டானா தீவு, ஒவ்வொரு சாலையின் தோற்றமும் அதன் விரிவான திட்டமிடல், வயரிங் போன்றவை. அதே.
1. வயரிங் முன்னுரிமை தேவைகள்
A) முக்கிய சமிக்ஞை கோடுகள் விரும்பப்படுகின்றன: மின்சாரம், அனலாக் சிறிய சமிக்ஞை, அதிவேக சமிக்ஞை, கடிகார சமிக்ஞை, ஒத்திசைவு சமிக்ஞை மற்றும் பிற முக்கிய சமிக்ஞைகள் விரும்பப்படுகின்றன.
B) வயரிங் அடர்த்தி முன்னுரிமைக் கொள்கை: போர்டில் மிகவும் சிக்கலான இணைப்பு உறவைக் கொண்ட கூறுகளிலிருந்து வயரிங் தொடங்கவும்.போர்டில் மிகவும் அடர்த்தியாக இணைக்கப்பட்ட பகுதியிலிருந்து கேபிளிங் தொடங்குகிறது.
C) முக்கிய சமிக்ஞை செயலாக்கத்திற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்: கடிகார சமிக்ஞை, உயர் அதிர்வெண் சமிக்ஞை மற்றும் உணர்திறன் சமிக்ஞை போன்ற முக்கிய சமிக்ஞைகளுக்கு சிறப்பு வயரிங் லேயரை வழங்க முயற்சிக்கவும், மேலும் குறைந்தபட்ச லூப் பகுதியை உறுதி செய்யவும்.தேவைப்பட்டால், கவசம் மற்றும் பாதுகாப்பு இடைவெளியை அதிகரிக்க வேண்டும்.சமிக்ஞை தரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
D) மின்மறுப்புக் கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளைக் கொண்ட பிணையமானது மின்மறுப்புக் கட்டுப்பாட்டு அடுக்கில் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதன் சமிக்ஞை குறுக்குவெட்டுத் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.
2.வயரிங் ஸ்க்ராம்ப்ளர் கட்டுப்பாடு
A) 3W கொள்கையின் விளக்கம்
கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் கோட்டின் அகலத்தை விட 3 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள குறுக்குவெட்டைக் குறைக்க, வரி இடைவெளி போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.வரி மைய தூரம் கோடு அகலத்தை விட 3 மடங்கு குறைவாக இல்லை என்றால், கோடுகளுக்கு இடையே உள்ள மின்சார புலத்தின் 70% குறுக்கீடு இல்லாமல் வைத்திருக்க முடியும், இது 3W விதி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பி) டேம்பரிங் கட்டுப்பாடு: கிராஸ் டாக் என்பது பிசிபியில் வெவ்வேறு நெட்வொர்க்குகளுக்கு இடையேயான நீண்ட இணை வயரிங் மூலம் ஏற்படும் பரஸ்பர குறுக்கீட்டைக் குறிக்கிறது, முக்கியமாக விநியோகிக்கப்பட்ட கொள்ளளவு மற்றும் இணையான கோடுகளுக்கு இடையில் விநியோகிக்கப்பட்ட தூண்டலின் செயல்பாட்டின் காரணமாக.க்ரோஸ்டாக்கைக் கடப்பதற்கான முக்கிய நடவடிக்கைகள்:
I. இணை கேபிளிங்கின் இடைவெளியை அதிகரிக்கவும் மற்றும் 3W விதியைப் பின்பற்றவும்;
Ii.இணை கேபிள்களுக்கு இடையில் தரை தனிமைப்படுத்தல் கேபிள்களை செருகவும்
Iii.கேபிளிங் அடுக்கு மற்றும் தரை விமானம் இடையே உள்ள தூரத்தை குறைக்கவும்.
3. வயரிங் தேவைகளுக்கான பொதுவான விதிகள்
A) அருகிலுள்ள விமானத்தின் திசை ஆர்த்தோகனல் ஆகும்.தேவையற்ற இடை-அடுக்கு சிதைவைக் குறைக்க, ஒரே திசையில் அருகிலுள்ள அடுக்கில் உள்ள வெவ்வேறு சமிக்ஞைக் கோடுகளைத் தவிர்க்கவும்;போர்டு கட்டமைப்பின் வரம்புகள் (சில பேக் பிளேன்கள் போன்றவை) காரணமாக இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்ப்பது கடினம் என்றால், குறிப்பாக சிக்னல் வீதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, தரைத்தளத்தில் வயரிங் அடுக்குகளை தனிமைப்படுத்துவது மற்றும் தரையில் உள்ள சிக்னல் கேபிள்களை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
B) சிறிய தனித்த சாதனங்களின் வயரிங் சமச்சீராக இருக்க வேண்டும், மேலும் SMT பேட் லீட்கள் ஒப்பீட்டளவில் நெருக்கமான இடைவெளியுடன் திண்டுக்கு வெளியில் இருந்து இணைக்கப்பட வேண்டும்.திண்டுக்கு நடுவில் நேரடி இணைப்பு அனுமதிக்கப்படாது.
சி) குறைந்தபட்ச லூப் விதி, அதாவது, சிக்னல் லைன் மற்றும் அதன் லூப் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட வளையத்தின் பரப்பளவு முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.லூப்பின் சிறிய பகுதி, குறைவான வெளிப்புற கதிர்வீச்சு மற்றும் சிறிய வெளிப்புற குறுக்கீடு.
D) STUB கேபிள்கள் அனுமதிக்கப்படாது
E) அதே நெட்வொர்க்கின் வயரிங் அகலம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.வயரிங் அகலத்தின் மாறுபாடு கோட்டின் சீரற்ற பண்பு மின்மறுப்பை ஏற்படுத்தும்.பரிமாற்ற வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது, பிரதிபலிப்பு ஏற்படும்.கனெக்டர் லீட் வயர், பிஜிஏ பேக்கேஜ் லீட் கம்பி போன்ற சில நிபந்தனைகளின் கீழ், சிறிய இடைவெளி காரணமாக, கோட்டின் அகலத்தின் மாற்றத்தைத் தவிர்க்க முடியாமல் போகலாம், நடுத்தர சீரற்ற பகுதியின் பயனுள்ள நீளத்தைக் குறைக்க முயற்சிக்க வேண்டும்.
F) வெவ்வேறு அடுக்குகளுக்கு இடையில் சுய-சுழல்களை உருவாக்குவதிலிருந்து சமிக்ஞை கேபிள்களைத் தடுக்கவும்.பல அடுக்கு தட்டுகளின் வடிவமைப்பில் இந்த வகையான சிக்கல் ஏற்படுவது எளிது, மேலும் சுய-லூப் கதிர்வீச்சு குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும்.
ஜி) கடுமையான கோணம் மற்றும் வலது கோணம் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்PCB வடிவமைப்பு, இதன் விளைவாக தேவையற்ற கதிர்வீச்சு, மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை செயல்திறன்பிசிபிநன்றாக இல்லை.
