מיר וועלן טרעפן פאַרשידן זיכערקייַט ספּייסינג ישוז אין פּראָסט פּקב פּלאַן, אַזאַ ווי די ספּייסינג צווישן וויאַס און פּאַדס, און די ספּייסינג צווישן טראַסעס און טראַסעס, וואָס זענען אַלע זאכן וואָס מיר זאָל באַטראַכטן.
מיר טיילן די ספּייסיז אין צוויי קאַטעגאָריעס:
עלעקטריקאַל זיכערקייַט רעשוס
ניט-עלעקטריקאַל זיכערקייַט רעשוס
1. עלעקטריקאַל זיכערקייַט ווייַטקייט
1. ספּייסינג צווישן ווירעס
דעם ספּייסינג דאַרף באַטראַכטן די פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט פון די פּקב פאַבריקאַנט.עס איז רעקאַמענדיד אַז די ספּייסינג צווישן טראַסעס איז נישט ווייניקער ווי 4 מיל.די מינימום שורה ספּייסינג איז אויך די שורה-צו-שורה און שורה-צו-בלאָק ספּייסינג.אַזוי, פֿון דער פּערספּעקטיוו פון אונדזער פּראָדוקציע, פון קורס, די ביגער די בעסער אויב מעגלעך.אין אַלגעמיין, די קאַנווענשאַנאַל 10 מיל איז מער געוויינטלעך.
2. בלאָק עפענונג און בלאָק ברייט
לויט די פּקב פאַבריקאַנט, אויב די בלאָק עפענונג איז מעטשאַניקאַל דרילד, די מינימום זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 0.2 מם.אויב לאַזער דרילינג איז געניצט, עס איז רעקאַמענדיד אַז די מינימום איז נישט ווייניקער ווי 4 מיל.די עפענונג טאָלעראַנץ איז אַ ביסל אַנדערש דיפּענדינג אויף די טעלער, בכלל קענען זיין קאַנטראָולד ין 0.05 מם, און די מינימום בלאָק ברייט זאָל נישט זיין נידעריקער ווי 0.2 מם.
3. די ספּייסינג צווישן די בלאָק און די בלאָק
לויט די פּראַסעסינג פיייקייט פון די פּקב פאַבריקאַנט, עס איז רעקאַמענדיד אַז די ווייַטקייט צווישן די בלאָק און די בלאָק איז נישט ווייניקער ווי 0.2 מם.
4. די ווייַטקייט צווישן די קופּער הויט און די ברעג פון די ברעט
די דיסטאַנסע צווישן די באפוילן קופּער הויט און די פּקב ברעט ברעג איז פּרעפעראַבלי ניט ווייניקער ווי 0.3 מם.אויב עס איז אַ גרויס שטח פון קופּער, עס יוזשאַוואַלי דאַרף זיין ריטראַקטיד פון די ברעט ברעג, בכלל שטעלן צו 20 מיל.
אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, רעכט צו מעטשאַניקאַל קאַנסידעריישאַנז פון די פאַרטיק קרייַז ברעט, אָדער צו ויסמיידן קערלינג אָדער עלעקטריקאַל קורצע הייזלעך געפֿירט דורך יקספּאָוזד קופּער אויף די ברעג פון די ברעט, ענדזשאַנירז אָפט ייַנשרומפּן גרויס-שטח קופּער בלאַקס מיט 20 מייל קאָרעוו צו די ברעג פון די ברעט. .די קופּער הויט איז ניט שטענדיק פאַרשפּרייטן צו די ברעג פון די ברעט.עס זענען פילע וועגן צו האַנדלען מיט דעם טיפּ פון קופּער שרינגקידזש.למשל, ציען אַ שיכטע אויף די ברעג פון די ברעט, און דעמאָלט שטעלן די דיסטאַנסע צווישן די קופּער פּאַווינג און די קייפּאַוט.
2. ניט-עלעקטריקאַל זיכערקייַט ווייַטקייט
1. כאַראַקטער ברייט און הייך און ספּייסינג
וועגן זייַד פאַרשטעלן אותיות, מיר בכלל נוצן קאַנווענשאַנאַל וואַלועס אַזאַ ווי 5/30 6/36 מיל און אַזוי אויף.ווייַל ווען דער טעקסט איז צו קליין, די פּראַסעסט דרוקן וועט זיין בלערד.
2. די ווייַטקייט פון די זייַד פאַרשטעלן צו די בלאָק
די זייַד עקראַן איז נישט ערלויבט צו שטעלן אויף די בלאָק, ווייַל אויב די זייַד פאַרשטעלן איז באדעקט מיט די בלאָק, די זייַד עקראַן וועט נישט זיין טיינד בעשאַס די טינינג, וואָס וועט ווירקן די קאָמפּאָנענט מאַונטינג.
אין אַלגעמיין, די ברעט פאַבריק ריקווייערז אַ פּלאַץ פון 8 מיל צו זיין רעזערווירט.אויב עס איז ווייַל עטלעכע פּקב באָרדז זענען טאַקע ענג, מיר קענען קוים אָננעמען די 4 מיל פּעך.דערנאָך, אויב די זייַד פאַרשטעלן אַקסאַדענאַלי קאָווערס די בלאָק בעשאַס די פּלאַן, די ברעט פאַבריק וועט אויטאָמאַטיש עלימינירן די טייל פון די זייַד פאַרשטעלן וואָס איז לינקס אויף די בלאָק בעשאַס מאַנופאַקטורינג צו ענשור אַז די בלאָק איז טיינד.אַזוי מיר דאַרפֿן צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט.
3. 3 ד הייך און האָריזאָנטאַל ספּייסינג אויף די מעטשאַניקאַל סטרוקטור
ווען מאַונטינג די קאַמפּאָונאַנץ אויף די פּקב, באַטראַכטן צי עס וועט זיין קאָנפליקט מיט אנדערע מעטשאַניקאַל סטראַקטשערז אין די האָריזאָנטאַל ריכטונג און די הייך פון די פּלאַץ.דעריבער, אין די פּלאַן, עס איז נייטיק צו גאָר באַטראַכטן די אַדאַפּטאַבילאַטי פון די פּלאַץ סטרוקטור צווישן די קאַמפּאָונאַנץ, און צווישן די פאַרטיק פּקב און די פּראָדוקט שאָל, און רעזערווירן אַ זיכער ווייַטקייט פֿאַר יעדער ציל כייפעץ.