Astar sàbhailteachd dealain

1. Àite eadar uèirichean
A rèir comas cinneasachaidh luchd-saothrachaidh PCB, cha bu chòir an t-astar eadar lorgan is lorgan a bhith nas lugha na 4 mìle. Is e an t-astar loidhne as lugha an t-astar loidhne-gu-loidhne agus loidhne-gu-pad cuideachd. Uill, bhon t-sealladh cinneasachaidh againne, gu dearbh, mar as motha ’s ann as fheàrr fo na cumhaichean. Tha an 10 mìle san fharsaingeachd nas cumanta.

2. Fosgladh agus leud a’ phàda:
A rèir neach-dèanamh a’ PCB, chan eil an trast-thomhas as lugha den toll sa phlàta nas lugha na 0.2 mm ma thèid a dhrileadh gu meacanaigeach, agus chan eil e nas lugha na 4 mìle ma thèid a dhrileadh le laser. Tha fulangas an fhosglaidh beagan eadar-dhealaichte a rèir a’ phlàta. San fharsaingeachd, faodar a smachdachadh taobh a-staigh 0.05 mm. Cha bu chòir leud as lugha a’ phlàta a bhith nas lugha na 0.2 mm.

3. An t-astar eadar am pada agus am pada:
A rèir comasan giullachd luchd-saothrachaidh PCB, cha bu chòir an astar eadar padaichean is padaichean a bhith nas lugha na 0.2 mm.

4. An t-astar eadar craiceann a’ chopair agus oir a’ bhùird:
Is fheàrr nach bi an t-astar eadar craiceann a’ chopair luchdaichte agus oir a’ bhùird PCB nas lugha na 0.3 mm. Ma thèid copar a chuir air raon mòr, mar as trice bidh feum air astar crìonaidh bho oir a’ bhùird, a tha mar as trice air a shuidheachadh gu 20 mil. San fharsaingeachd, air sgàth adhbharan meacanaigeach a’ bhùird chuairteachaidh chrìochnaichte, no gus casg a chuir air cothrom lùbadh no cuairt ghoirid dealain air adhbhrachadh leis an stiall chopair fosgailte air oir a’ bhùird, bidh innleadairean gu tric a’ crìonadh blocaichean copair farsaing le 20 mil an coimeas ri oir a’ bhùird. Chan eil craiceann a’ chopair an-còmhnaidh air a sgaoileadh gu oir a’ bhùird. Tha iomadh dòigh ann air dèiligeadh ris a’ chrìonadh copair seo. Mar eisimpleir, tarraing an sreath gleidhidh air oir a’ bhùird, agus an uairsin suidhich an t-astar eadar an copar agus an gleidhidh.

Astar sàbhailteachd neo-dhealain

1. Leud is àirde nan caractaran agus an t-astar:
A thaobh caractaran sgrion sìoda, mar as trice bidh sinn a’ cleachdadh luachan àbhaisteach leithid 5/30 6/36 MIL, msaa. Leis nuair a bhios an teacsa ro bheag, bidh an giullachd agus an clò-bhualadh doilleir.

2. An t-astar bhon sgrion sìoda chun a' phàipear-sgriobhaidh:
Chan eil clò-bhualadh sgrion a’ ceadachadh padaichean. Mura h-eil an sgrion sìoda còmhdaichte le padaichean, cha tèid an staoin a staoin nuair a bhios e air a thàthadh, agus bheir seo buaidh air suidheachadh nam pàirtean. San fharsaingeachd, feumaidh luchd-saothrachaidh bòrd gum bi eadar-ama de 8 mìle air a ghleidheadh. Ma tha e air sgàth gu bheil farsaingeachd cuid de bhùird PCB glè bheag, chan eil eadar-ama de 4MIL iomchaidh. An uairsin, ma bhios an sgrion sìoda a’ còmhdach a’ phàda gun fhiosta rè an dealbhaidh, cuiridh neach-dèanamh a’ bhùird às gu fèin-ghluasadach am pàirt den sgrion sìoda a tha air fhàgail air a’ phàda rè an saothrachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an staoin air a’ phàda. Mar sin feumaidh sinn aire a thoirt.

3. Àirde 3D agus astar còmhnard air an structar meacanaigeach:
Nuair a bhios tu a’ cur nan innealan air a’ PCB, feumar beachdachadh a bheil an stiùireadh còmhnard agus àirde an àite a’ dol an aghaidh structaran meacanaigeach eile. Mar sin, nuair a thathar a’ dealbhadh, feumar làn bhreithneachadh a dhèanamh air comas atharrachadh an structair àite eadar na co-phàirtean, a bharrachd air eadar toradh a’ PCB agus slige an toraidh, agus astar sàbhailte a ghleidheadh ​​airson gach nì targaid.