Istraživanje automobilskih PCB-a: inteligencija vozila i elektrifikacija dovode do potražnje za PCB-ima, a lokalni proizvođači dolaze u prvi plan.
Epidemija COVID-19 2020. godine smanjila je globalnu prodaju vozila i dovela do velikog smanjenja obima industrije na 6.261 milion dolara.Ipak, postepena kontrola epidemije dosta je podigla prodaju.Štaviše, rastući prodor ADAS-a ivozila nove energijeće favorizovati održivi rast potražnje za PCB-ima, što jepredviđa se da će premašiti 12 milijardi dolara u 2026.
Kao najveća baza za proizvodnju PCB-a i najveća baza za proizvodnju vozila na svijetu, Kina zahtijeva veliku količinu PCB-a.Prema jednoj procjeni, kinesko automobilsko tržište PCB-a vrijedilo je do 3.501 milion dolara u 2020.
Inteligentnost vozila povećava potražnju zaPCB.
Kako potrošači zahtijevaju sigurnije, udobnije, inteligentnije automobile, vozila imaju tendenciju da budu elektrificirana, digitalizirana i inteligentna.ADAS-u su potrebne mnoge komponente zasnovane na PCB-u kao što su senzor, kontroler i sigurnosni sistem.Inteligencija vozila stoga direktno podstiče potražnju za PCB-ima.
U slučaju ADAS senzora, prosječno inteligentno vozilo ima više kamera i radara koji omogućavaju funkcije pomoći u vožnji.Primjer je Tesla Model 3 koji ima 8 kamera, 1 radar i 12 ultrazvučnih senzora.Prema jednoj procjeni, PCB za Tesla Model 3 ADAS senzore je procijenjen na RMB536 do RMB1,364, ili 21,4% do 54,6% ukupne vrijednosti PCB-a, što jasno pokazuje da inteligencija vozila povećava potražnju za PCB-ima.
Elektrifikacija vozila stimuliše potražnju za PCB-ima.
Za razliku od konvencionalnih vozila, novim energetskim vozilima su potrebni sistemi napajanja bazirani na PCB-u kao što su inverter, DC-DC, ugrađeni punjač, sistem za upravljanje napajanjem i kontroler motora, što direktno povećava potražnju za PCB-ima.Primjeri uključuju Tesla Model 3, model čija je ukupna vrijednost PCB-a veća od 2.500 RMB, 6,25 puta više od običnih vozila na gorivo.
Primena PCB-a
Posljednjih godina globalni prodor novih energetskih vozila je u porastu.Velike zemlje su formulisale benigne politike industrije novih energetskih vozila;mejnstrim proizvođači automobila se utrkuju da lansiraju i svoje razvojne planove za vozila sa novom energijom.Ovi potezi će biti veliki doprinos širenju novih energetskih vozila.Moguće je da će se globalni prodor novih energetskih vozila povećati u godinama koje dolaze.
Predviđa se da će globalno tržište PCB-a za nova energetska vozila vrijediti 38,25 milijardi RMB 2026. godine, kako nova energetska vozila postanu široko rasprostranjena i potražnja viših nivoa inteligencije vozila favorizira rast vrijednosti PCB-a po vozilu.
Lokalni prodavci su smanjili broj u oštrijoj tržišnoj konkurenciji.
Trenutno, globalnim automobilskim PCB tržištem dominiraju japanski igrači kao što su CMK i Mektron i tajvanski igrači kao što su CHIN POON Industrial i TRIPOD Technology.Isto važi i za kinesko tržište PCB-a za automobile.Većina ovih igrača izgradila je proizvodne baze na kopnu Kine.
U kopnenom dijelu Kine, lokalne kompanije zauzimaju mali udio na tržištu automobilskih PCB-a.Ipak, neki od njih se već nalaze na tržištu, uz povećanje prihoda od automobilskih PCB-a.Neke kompanije imaju bazu kupaca koja pokriva vodeće svjetske dobavljače autodijelova, što znači da im je lakše osigurati veće narudžbe kako bi ojačali.U budućnosti bi mogli imati veći dio tržišta.
Tržište kapitala pomaže lokalnim igračima.
U posljednje dvije godine, automobilske PCB kompanije traže kapitalnu podršku za proširenje kapaciteta za konkurentnije prednosti.Uz podršku tržišta kapitala, lokalni igrači će, naravno, postati konkurentniji.
Automobilski PCB proizvodi idu u high-end smjeru, a lokalne kompanije se postavljaju.
Trenutno, automobilske PCB proizvode predvode dvoslojne i višeslojne ploče, sa relativno malom potražnjom za HDI pločama i visokofrekventnim pločama visoke brzine, PCB proizvodima visoke dodane vrijednosti koji će u budućnosti biti traženiji kao potražnja za vozilima komunikacija i unutrašnjost se povećavaju i razvijaju se elektrificirana, inteligentna i povezana vozila.
Prekomjerni kapaciteti jeftinih proizvoda i žestoki rat cijena čine kompanije manje profitabilnim.Neke lokalne kompanije imaju tendenciju da koriste proizvode visoke dodane vrijednosti kako bi postale konkurentnije.