PCB-onderzoek in de automobielsector: voertuigintelligentie en elektrificatie zorgen voor een vraag naar PCB's, en lokale fabrikanten treden op de voorgrond.
De COVID-19-epidemie in 2020 heeft de wereldwijde autoverkoop drastisch doen dalen en heeft geleid tot een grote inkrimping van de omvang van de sector tot 6.261 miljoen dollar.Toch heeft de geleidelijke beheersing van de epidemie de verkoop enorm doen stijgen.Bovendien zorgt de groeiende penetratie van ADAS ennieuwe energievoertuigenzal een duurzame groei van de vraag naar PCB's bevorderenin 2026 naar verwachting de 12 miljard dollar zal overschrijden.
Als de grootste PCB-productiebasis en tevens de grootste autoproductiebasis ter wereld, heeft China een groot aantal PCB's nodig.Volgens één schatting was de Chinese markt voor auto-PCB's in 2020 maar liefst 3.501 miljoen dollar waard.
Voertuigintelligentie stuwt de vraag naarPCB's.
Omdat consumenten veiligere, comfortabelere en intelligentere auto's eisen, zijn voertuigen doorgaans geëlektrificeerd, gedigitaliseerd en intelligent.ADAS heeft veel PCB-gebaseerde componenten nodig, zoals een sensor, controller en veiligheidssysteem.Voertuigintelligentie stimuleert dus direct de vraag naar PCB’s.
In het geval van de ADAS-sensor beschikt het gemiddelde intelligente voertuig over meerdere camera's en radars om rijassistentiefuncties mogelijk te maken.Een voorbeeld is Tesla Model 3, dat 8 camera's, 1 radar en 12 ultrasone sensoren bevat.Volgens één schatting wordt de PCB voor Tesla Model 3 ADAS-sensoren gewaardeerd op RMB536 tot RMB1.364, of 21,4% tot 54,6% van de totale PCB-waarde, wat duidelijk maakt dat voertuigintelligentie de vraag naar PCB's stimuleert.
Voertuigelektrificatie stimuleert de vraag naar PCB’s.
Anders dan conventionele voertuigen hebben nieuwe energievoertuigen PCB-gebaseerde energiesystemen nodig, zoals een omvormer, DC-DC, ingebouwde lader, energiebeheersysteem en motorcontroller, wat de vraag naar PCB's direct stimuleert.Voorbeelden hiervan zijn Tesla Model 3, een model met een totale PCB-waarde van meer dan RMB 2.500, 6,25 maal die van gewone voertuigen op brandstof.
Toepassing van PCB
De afgelopen jaren is de mondiale penetratie van nieuwe energievoertuigen toegenomen.Grote landen hebben een goedaardig nieuw beleid voor de energievoertuigenindustrie geformuleerd;De reguliere autofabrikanten haasten zich om ook hun ontwikkelingsplannen voor nieuwe energievoertuigen te lanceren.Deze stappen zullen een belangrijke bijdrage leveren aan de uitbreiding van nieuwe energievoertuigen.Het is denkbaar dat de mondiale penetratie van nieuwe energievoertuigen de komende jaren zal toenemen.
Er wordt voorspeld dat de mondiale PCB-markt voor nieuwe energievoertuigen in 2026 een waarde van RMB38,25 miljard zal hebben, omdat nieuwe energievoertuigen wijdverspreid worden en de vraag van hogere niveaus van voertuigintelligentie een groei van de PCB-waarde per voertuig bevordert.
Lokale verkopers hebben een cijfer gedrukt in de hevigere concurrentie op de markt.
Momenteel wordt de mondiale markt voor PCB's in de automobielsector gedomineerd door Japanse spelers zoals CMK en Mektron, en Taiwanese spelers zoals CHIN POON Industrial en TRIPOD Technology.Hetzelfde geldt voor de Chinese PCB-markt voor auto's.De meeste van deze spelers hebben productiebases gebouwd op het Chinese vasteland.
Op het Chinese vasteland nemen lokale bedrijven een klein aandeel in de auto-PCB-markt.Toch worden sommigen van hen al op de markt ingezet, met toenemende inkomsten uit auto-PCB's.Sommige bedrijven hebben een klantenbestand dat de grootste leveranciers van auto-onderdelen ter wereld omvat, wat betekent dat het voor hen gemakkelijker is om grotere orders binnen te halen en zo aan kracht te winnen.In de toekomst kunnen zij een groter deel van de markt in handen krijgen.
Kapitaalmarkt helpt lokale spelers.
De afgelopen twee jaar hebben PCB-bedrijven in de automobielsector kapitaalsteun gezocht om de capaciteit uit te breiden en zo meer concurrentievoordelen te behalen.Met de steun van de kapitaalmarkt zullen lokale spelers vanzelfsprekend competitiever worden.
PCB-producten voor de auto-industrie gaan de high-end kant op en lokale bedrijven worden ingezet.
Op dit moment worden PCB-producten voor de auto-industrie geleid door dubbellaagse en meerlaagse platen, met een relatief lage vraag naar HDI-platen en hoogfrequente hogesnelheidsplaten, PCB-producten met een hoge toegevoegde waarde, waar in de toekomst meer vraag naar zal zijn als de vraag naar voertuig-PCB's. communicatie en interieur nemen toe en er ontwikkelen zich geëlektrificeerde, intelligente en verbonden voertuigen.
De overcapaciteit van goedkope producten en de hevige prijzenoorlog maken bedrijven minder winstgevend.Sommige lokale bedrijven hebben de neiging producten met een hoge toegevoegde waarde in te zetten om concurrerender te worden.