PCB rannsóknir í bifreiðum: upplýsingaöflun ökutækja og rafvæðing veldur eftirspurn eftir PCB og staðbundnir framleiðendur koma fram á sjónarsviðið.
COVID-19 faraldurinn árið 2020 dró úr alþjóðlegri sölu ökutækja og leiddi til mikillar samdráttar á iðnaðinum í 6,261 milljónir Bandaríkjadala.Samt hefur hægfara faraldurseftirlitið aukið söluna mikið.Þar að auki, vaxandi skarpskyggni ADAS ogný orkutækimun styðja viðvarandi vöxt í eftirspurn eftir PCB, sem eráætlað að fara yfir 12 milljarða Bandaríkjadala árið 2026.
Sem stærsti PCB framleiðslustöðin og einnig stærsti ökutækjaframleiðsla í heiminum, krefst Kína mikið af PCB.Samkvæmt einni áætlun var PCB-markaður fyrir bíla í Kína allt að 3.501 milljón Bandaríkjadala virði árið 2020.
Ökutækisnjósnir ýta undir eftirspurn eftirPCB.
Þar sem neytendur krefjast öruggari, þægilegri og snjöllari bíla hafa ökutæki tilhneigingu til að vera rafmögnuð, stafræn og greindur.ADAS þarf marga PCB-undirstaða íhluti eins og skynjara, stjórnandi og öryggiskerfi.Ökutækisnjósnir ýta því beint undir eftirspurn eftir PCB.
Í tilfelli ADAS skynjara er meðalgreind ökutæki með margar myndavélar og ratsjár til að virkja akstursaðstoðaraðgerðir.Dæmi er Tesla Model 3 sem inniheldur 8 myndavélar, 1 radar og 12 úthljóðsskynjara.Samkvæmt einu mati er PCB fyrir Tesla Model 3 ADAS skynjara metið á RMB536 til RMB1.364, eða 21,4% til 54,6% af heildar PCB gildi, sem gerir það ljóst að upplýsingaöflun ökutækja eykur eftirspurn eftir PCB.
Rafvæðing ökutækja örvar eftirspurn eftir PCB.
Frábrugðin hefðbundnum farartækjum þurfa ný orkuökutæki PCB-undirstaða raforkukerfi eins og inverter, DC-DC, hleðslutæki um borð, orkustjórnunarkerfi og mótorstýringu, sem beinlínis eykur eftirspurn eftir PCB.Sem dæmi má nefna Tesla Model 3, gerð með heildar PCB gildi hærra en RMB2.500, 6,25 sinnum meira en venjuleg eldsneytisknúin farartæki.
Notkun PCB
Undanfarin ár hefur markaðssókn nýrra orkutækja farið vaxandi.Helstu lönd hafa mótað góðkynja stefnu í nýrri orkubílaiðnaði;almennir bílaframleiðendur keppast við að hefja þróunaráætlanir sínar fyrir ný orkubíla.Þessar hreyfingar munu eiga stóran þátt í stækkun nýrra orkutækja.Það má ímynda sér að heimsþekking nýrra orkutækja muni aukast á komandi árum.
Því er spáð að alþjóðlegur PCB-markaður fyrir nýja orkutæki verði 38,25 milljarða RMB virði árið 2026, þar sem ný orkutæki verða útbreidd og eftirspurn frá hærra stigi upplýsingaöflunar ökutækja stuðlar að aukningu í PCB-gildi á hvert ökutæki.
Staðbundnir seljendur skera töluvert í harðari samkeppni á markaði.
Sem stendur er alþjóðlegur PCB-markaður fyrir bíla einkennist af japönskum leikmönnum eins og CMK og Mektron og leikmönnum Taívan eins og CHIN POON Industrial og TRIPOD Technology.Sama er að segja um kínverska PCB-markaðinn fyrir bíla.Flestir þessara leikmanna hafa byggt upp framleiðslustöðvar á kínverska meginlandi.
Á kínverska meginlandinu taka staðbundin fyrirtæki lítinn hlut á PCB-markaðnum fyrir bíla.Samt eru sumir þeirra þegar dreifðir á markaðnum, með auknum tekjum af PCB bifreiðum.Sum fyrirtæki eru með viðskiptavinahóp sem nær yfir leiðandi bílahlutabirgja í heimi, sem þýðir að það er auðveldara fyrir þá að tryggja sér stærri pantanir til að öðlast styrk.Í framtíðinni gætu þeir stjórnað meira af markaðnum.
Fjármagnsmarkaður hjálpar staðbundnum leikmönnum.
Undanfarin tvö ár hafa PCB fyrirtæki í bifreiðum leitað eftir fjármagnsstuðningi til að auka afkastagetu fyrir meiri samkeppnisforskot.Með stuðningi fjármagnsmarkaðarins verða staðbundnir aðilar samkeppnishæfari að sjálfsögðu.
Bíla PCB vörur fara í háþróaða átt og staðbundin fyrirtæki gera dreifingu.
Sem stendur eru PCB vörur fyrir bíla leiddar af tvöföldu og marglaga borðum, með tiltölulega lítilli eftirspurn eftir HDI borðum og hátíðni háhraða borðum, virðisaukandi PCB vörur sem verða eftirsóttari í framtíðinni sem eftirspurn eftir ökutæki samskipti og innréttingar aukast og rafmögnuð, snjöll og tengd farartæki þróast.
Offramboð lágvöruverðs og hörð verðstríð gera fyrirtæki minna arðbær.Sum fyrirtæki á staðnum hafa tilhneigingu til að beita virðisaukandi vörum til að verða samkeppnishæfari.