Autoteollisuuden piirilevytutkimus: ajoneuvojen älykkyys ja sähköistys lisäävät piirilevyjen kysyntää, ja paikalliset valmistajat tulevat etualalle.
COVID-19-epidemia vuonna 2020 leikkasi maailmanlaajuista ajoneuvomyyntiä ja johti teollisuuden mittakaavan suureen supistumiseen 6 261 miljoonaan dollariin.Silti asteittainen epidemian hallinta on lisännyt myyntiä paljon.Lisäksi kasvava levinneisyys ADAS jauusia energiaajoneuvojasuosii PCB-levyjen kysynnän jatkuvaa kasvua, mikä onennustetaan ylittävän 12 miljardia dollaria vuonna 2026.
Maailman suurimpana piirilevyvalmistajana ja myös suurimpana ajoneuvojen tuotantokantana Kiina vaatii paljon piirilevyjä.Erään arvion mukaan Kiinan autoteollisuuden piirilevymarkkinoiden arvo oli jopa 3 501 miljoonaa dollaria vuonna 2020.
Ajoneuvojen älykkyys lisää kysyntääPCB:t.
Kun kuluttajat vaativat turvallisempia, mukavampia ja älykkäämpiä autoja, ajoneuvot ovat yleensä sähköistettyjä, digitaalisia ja älykkäitä.ADAS tarvitsee monia PCB-pohjaisia komponentteja, kuten anturin, ohjaimen ja turvajärjestelmän.Ajoneuvojen älykkyys lisää siten suoraan piirilevyjen kysyntää.
ADAS-sensorin tapauksessa keskimääräinen älykäs ajoneuvo sisältää useita kameroita ja tutkoja, jotka mahdollistavat ajon aputoiminnot.Esimerkki on Tesla Model 3, joka sisältää 8 kameraa, 1 tutkan ja 12 ultraäänianturia.Erään arvion mukaan Tesla Model 3 ADAS -antureiden piirilevyn arvo on 536 - 1 364 RMB eli 21,4 - 54,6 % piirilevyjen kokonaisarvosta, mikä tekee selväksi, että ajoneuvojen älykkyys lisää piirilevyjen kysyntää.
Ajoneuvojen sähköistys lisää piirilevyjen kysyntää.
Perinteisistä ajoneuvoista poiketen uudet energiaajoneuvot tarvitsevat piirilevyihin perustuvia tehojärjestelmiä, kuten invertterin, DC-DC:n, sisäisen laturin, virranhallintajärjestelmän ja moottoriohjaimen, mikä lisää suoraan piirilevyjen kysyntää.Esimerkkejä ovat Tesla Model 3, malli, jonka PCB-arvo on yli 2 500 RMB, 6,25 kertaa tavallisiin polttoainekäyttöisiin ajoneuvoihin verrattuna.
PCB:n käyttö
Viime vuosina uusien energiaajoneuvojen globaali levinneisyys on ollut nousussa.Suuret maat ovat muotoilleet hyvänlaatuisia uusia energiaajoneuvoteollisuutta koskevia politiikkoja;valtavirran autonvalmistajat kilpailevat käynnistääkseen kehityssuunnitelmansa myös uusille energiaajoneuvoille.Nämä liikkeet edistävät merkittävästi uusien energiaajoneuvojen leviämistä.On ajateltavissa, että uusien energiaajoneuvojen globaali levinneisyys kiihtyy tulevina vuosina.
Maailmanlaajuisten uusien energiaajoneuvojen piirilevymarkkinoiden ennustetaan olevan 38,25 miljardia RMB 2026, kun uudet energiaajoneuvot yleistyvät ja ajoneuvojen korkeamman älykkyyden kysyntä suosii piirilevyjen arvon kasvua ajoneuvoa kohden.
Paikalliset myyjät leikkaavat osuuttaan kiristyneessä markkinakilpailussa.
Tällä hetkellä maailmanlaajuisia autoteollisuuden piirilevymarkkinoita hallitsevat japanilaiset toimijat, kuten CMK ja Mektron, sekä taiwanilaiset toimijat, kuten CHIN POON Industrial ja TRIPOD Technology.Sama pätee Kiinan autoteollisuuden piirilevymarkkinoihin.Suurin osa näistä toimijoista on rakentanut tuotantotukikohdat Manner-Kiinan alueelle.
Manner-Kiinassa paikalliset yritykset ottavat pienen osuuden autoteollisuuden piirilevymarkkinoista.Silti jotkut heistä ottavat jo käyttöönsä markkinoilla ja lisäävät tuloja autoteollisuuden piirilevyistä.Joillakin yrityksillä on maailman johtavia autonosien toimittajia kattava asiakaskunta, mikä tarkoittaa, että niiden on helpompi saada suurempia tilauksia vahvistuakseen.Tulevaisuudessa ne voivat hallita enemmän markkinoita.
Pääomamarkkinat auttavat paikallisia toimijoita.
Viimeisten kahden vuoden aikana autoteollisuuden piirilevyyritykset ovat hakeneet pääomatukea laajentaakseen kapasiteettia kilpailukykyisempien etujen saavuttamiseksi.Pääomamarkkinoiden tuella paikalliset toimijat tulevat itsestäänselvästi kilpailukykyisemmiksi.
Autoteollisuuden piirilevytuotteet suuntautuvat huippuluokan suuntaan, ja paikalliset yritykset ottavat käyttöön.
Tällä hetkellä autoteollisuuden piirilevytuotteita johtavat kaksikerroksiset ja monikerroksiset levyt, ja HDI-levyjen ja suurtaajuisten suurnopeuslevyjen kysyntä on suhteellisen vähäistä. viestintä ja sisätilat lisääntyvät ja sähköistetyt, älykkäät ja yhdistetyt ajoneuvot kehittyvät.
Halpojen tuotteiden ylikapasiteetti ja kiivas hintasota tekevät yrityksistä vähemmän kannattavia.Jotkut paikalliset yritykset pyrkivät ottamaan käyttöön korkean lisäarvon tuotteita parantaakseen kilpailukykyään.