सर्किट बोर्ड का फ्लाइंग प्रोब टेस्ट क्या है? यह क्या करता है? यह लेख आपको सर्किट बोर्ड के फ्लाइंग प्रोब टेस्ट के बारे में विस्तृत जानकारी देगा, साथ ही फ्लाइंग प्रोब टेस्ट के सिद्धांत और छेद के अवरुद्ध होने के कारणों के बारे में भी बताएगा।

सर्किट बोर्ड फ्लाइंग प्रोब टेस्ट का सिद्धांत बहुत सरल है। इसमें प्रत्येक सर्किट के दो अंतिम बिंदुओं का परीक्षण करने के लिए केवल दो प्रोब को x, y, z की गति से घुमाना होता है, इसलिए अतिरिक्त महंगे उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, क्योंकि यह एक अंतिम बिंदु परीक्षण है, परीक्षण की गति अत्यंत धीमी है, लगभग 10-40 बिंदु/सेकंड, इसलिए यह नमूनों और छोटे पैमाने पर उत्पादन के लिए अधिक उपयुक्त है; परीक्षण घनत्व के संदर्भ में, फ्लाइंग प्रोब टेस्ट को बहुत उच्च घनत्व वाले बोर्डों, जैसे MCM, पर लागू किया जा सकता है।

उड़ान जांच परीक्षक का सिद्धांत: यह सर्किट बोर्ड पर उच्च वोल्टेज इन्सुलेशन और कम प्रतिरोध निरंतरता परीक्षण (सर्किट के खुले सर्किट और शॉर्ट सर्किट का परीक्षण) करने के लिए 4 जांच का उपयोग करता है, जब तक कि परीक्षण फ़ाइल ग्राहक पांडुलिपि और हमारी इंजीनियरिंग पांडुलिपि से बना है।

परीक्षण के बाद शॉर्ट सर्किट और ओपन सर्किट के चार कारण होते हैं:

1. ग्राहक फ़ाइलें: परीक्षण मशीन का उपयोग केवल तुलना के लिए किया जा सकता है, विश्लेषण के लिए नहीं

2. उत्पादन लाइन उत्पादन: पीसीबी बोर्ड वॉरपेज, सोल्डर मास्क, अनियमित वर्ण

3. प्रक्रिया डेटा रूपांतरण: हमारी कंपनी इंजीनियरिंग ड्राफ्ट परीक्षण को अपनाती है, इंजीनियरिंग ड्राफ्ट का कुछ डेटा (via) छोड़ दिया जाता है

4. उपकरण कारक: सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर समस्याएं

जब आपको वह बोर्ड मिला जिसका हमने परीक्षण किया था और जो पैच में पास हो गया था, तो आपको वाया होल फेलियर का सामना करना पड़ा। मुझे नहीं पता कि यह गलतफहमी किस वजह से हुई कि हम उसका परीक्षण नहीं कर पाए और उसे भेज नहीं पाए। दरअसल, वाया होल फेलियर के कई कारण होते हैं।

इसके चार कारण हैं:

1. ड्रिलिंग के कारण होने वाले दोष: बोर्ड एपॉक्सी रेज़िन और ग्लास फाइबर से बना होता है। छेद में ड्रिलिंग के बाद, छेद में धूल के अवशेष रह जाते हैं, जिन्हें साफ नहीं किया जा सकता, और तांबे को ठीक करने के बाद उसमें नहीं डाला जा सकता। आमतौर पर, इस मामले में, हम फ्लाइंग नीडल परीक्षण का उपयोग करते हैं। लिंक का परीक्षण किया जाएगा।

2. तांबे के धंसने से होने वाले दोष: तांबे के धंसने का समय बहुत कम होता है, छिद्रित तांबा भरा नहीं होता है, और टिन के पिघलने पर छिद्रित तांबा भरा नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब स्थिति उत्पन्न होती है। (रासायनिक तांबे के अवक्षेपण में, स्लैग हटाने, क्षारीय डीग्रीजिंग, सूक्ष्म नक़्क़ाशी, सक्रियण, त्वरण और तांबे के धंसने की प्रक्रिया में अपूर्ण विकास, अत्यधिक नक़्क़ाशी और छिद्र में अवशिष्ट द्रव का साफ़ न होना जैसी समस्याएँ होती हैं। विशिष्ट लिंक विशिष्ट विश्लेषण है)

3. सर्किट बोर्ड के विया को अत्यधिक धारा की आवश्यकता होती है, और छिद्र के तांबे को मोटा करने की आवश्यकता के बारे में पहले से सूचित नहीं किया जाता है। बिजली चालू होने के बाद, धारा इतनी अधिक होती है कि छिद्र के तांबे को पिघलाना मुश्किल हो जाता है। यह समस्या अक्सर होती है। सैद्धांतिक धारा वास्तविक धारा के समानुपाती नहीं होती। परिणामस्वरूप, बिजली चालू होते ही छिद्र का तांबा पिघल जाता है, जिससे विया अवरुद्ध हो जाता है और यह गलत समझा जाता है कि इसका परीक्षण नहीं किया गया था।

4. एसएमटी टिन की गुणवत्ता और तकनीक के कारण होने वाले दोष: वेल्डिंग के दौरान टिन भट्टी में रहने का समय बहुत लंबा होता है, जिससे छिद्रित तांबा पिघल जाता है और दोष उत्पन्न होते हैं। नौसिखिए भागीदारों, नियंत्रण समय के संदर्भ में, सामग्री का निर्णय बहुत सटीक नहीं होता है। उच्च तापमान पर, सामग्री के नीचे कोई त्रुटि हो जाती है, जिससे छिद्रित तांबा पिघल जाता है और विफल हो जाता है। मूल रूप से, वर्तमान बोर्ड कारखाना प्रोटोटाइप के लिए फ्लाइंग प्रोब परीक्षण कर सकता है, इसलिए यदि प्लेट को 100% फ्लाइंग प्रोब परीक्षण किया जाता है, तो बोर्ड को समस्याओं का पता लगाने से बचा जा सकता है। उपरोक्त सर्किट बोर्ड के फ्लाइंग प्रोब परीक्षण का विश्लेषण है, मुझे उम्मीद है कि यह सभी के लिए मददगार होगा।