Mi az áramköri lap repülő szondás tesztje? Mit csinál? Ez a cikk részletesen ismerteti az áramköri lap repülő szondás tesztjét, valamint a repülő szondás teszt elvét és a lyuk elzáródását okozó tényezőket. Jelen.

Az áramköri lap repülő szondás tesztelésének elve nagyon egyszerű. Csupán két szonda szükséges az x, y és z tengelyek mozgatásához, hogy az egyes áramkörök két végpontját egyenként tesztelni lehessen, így nincs szükség további drága szerelvények gyártására. Mivel azonban végponti tesztelésről van szó, a vizsgálati sebesség rendkívül alacsony, körülbelül 10-40 pont/másodperc, így alkalmasabb mintákhoz és kis tömeggyártáshoz; a vizsgálati sűrűség tekintetében a repülő szondás vizsgálat nagyon nagy sűrűségű paneleken, például MCM-en is alkalmazható.

A repülő szondás teszter elve: 4 szondát használ a nagyfeszültségű szigetelés és az alacsony ellenállású folytonosságvizsgálat (az áramkör szakadás és rövidzárlatának vizsgálata) elvégzéséhez az áramköri lapon, feltéve, hogy a tesztfájl az ügyfél kéziratából és a mérnöki kéziratunkból áll.

A teszt utáni rövidzárlatnak és szakadásnak négy oka lehet:

1. Ügyfélfájlok: a tesztgép csak összehasonlításra használható, elemzésre nem.

2. Gyártósori gyártás: NYÁK-lap vetemedés, forrasztómaszk, szabálytalan karakterek

3. Folyamatadat-konverzió: cégünk műszaki tervezet tesztet alkalmaz, a műszaki tervezet egyes adatait (via) kihagyjuk.

4. Felszerelési tényező: szoftver- és hardverproblémák

Amikor megkaptad a tesztelt és a javításon átesett panelt, átvezető furat hibával találkoztál. Nem tudom, mi okozta a félreértést, hogy nem tudtuk tesztelni és kiszállítani. Valójában számos oka lehet az átvezető furat hibájának.

Ennek négy oka van:

1. Fúrás okozta hibák: a panel epoxigyantából és üvegszálból készült. A furat átfúrása után maradék por marad a furatban, amelyet nem tisztítanak meg, és a réz kikeményedés után nem süllyed be. Általában repülőtűs vizsgálatot végzünk ilyen esetekben. A láncszemet teszteljük.

2. A réz süllyedése okozta hibák: a réz süllyedési ideje túl rövid, a réz furata nincs tele, és a réz furata nincs tele az ón megolvadásakor, ami rossz körülményeket eredményez. (A kémiai rézkicsapás során problémák merülnek fel a salak eltávolításával, az alkáli zsírtalanítással, a mikromaratással, az aktiválással, a gyorsítással és a réz süllyedésével, például hiányos előhívással, túlzott maratással, és a furatban lévő maradék folyadék nem mosódik tisztára. A konkrét link a konkrét elemzéshez tartozik.)

3. Az áramköri lap átvezető furatai túlzott áramot igényelnek, és a furat réz vastagításának szükségességét nem jelzik előre. Bekapcsolás után az áram túl nagy ahhoz, hogy megolvasztsa a furat rézét. Ez a probléma gyakran előfordul. Az elméleti áram nem arányos a tényleges árammal. Ennek eredményeként a furat rézje közvetlenül bekapcsolás után megolvadt, ami az átvezető furat eltömődését okozta, és tévesen úgy ítélték meg, hogy nem vizsgálták meg.

4. Az SMT ón minősége és technológiája által okozott hibák: A hegesztés során az ónkemencében való tartózkodási idő túl hosszú, ami a réz megolvadásához és hibákhoz vezet. Kezdő partnerek, az anyagmegítélés nem túl pontos az ellenőrzési idő tekintetében. Magas hőmérsékleten anyaghiba keletkezik, ami a réz megolvadásához és töréséhez vezet. Alapvetően a jelenlegi panelgyártók repülő szondás tesztet tudnak végezni a prototípuson, tehát ha a lemez 100%-ban repülő szondás teszttel készült, elkerülhető, hogy a panel kézzel érintkezzen és problémákat találjon. A fentiek az áramköri lap repülő szondás tesztjének elemzését mutatják be, remélem, mindenkinek segíteni tudok.