Що таке тест друкованої плати за допомогою літаючих зондів? Для чого він призначений? У цій статті буде детально описано тест друкованої плати за допомогою літаючих зондів, а також принцип тесту літаючих зондів та фактори, що призводять до блокування отвору. Присутній.
Принцип випробування друкованої плати за допомогою польотного зонда дуже простий. Потрібно лише два зонди для переміщення x, y, z, щоб перевірити дві кінцеві точки кожного кола по черзі, тому немає потреби у виготовленні додаткових дорогих приладів. Однак, оскільки це випробування кінцевих точок, швидкість випробування надзвичайно низька, близько 10-40 точок/сек, тому воно більше підходить для зразків та невеликого масового виробництва; з точки зору щільності випробувань, випробування за допомогою польотного зонда можна застосовувати до плат дуже високої щільності, таких як MCM.
Принцип роботи тестера з літаючим зондом: він використовує 4 зонди для проведення випробувань високовольтної ізоляції та низькоомного контролю цілісності (перевірка розриву ланцюга та короткого замикання ланцюга) на друкованій платі, за умови, що тестовий файл складається з рукопису замовника та нашого інженерного рукопису.
Існує чотири причини короткого замикання та розриву ланцюга після випробування:
1. Файли клієнтів: тестову машину можна використовувати лише для порівняння, а не для аналізу
2. Виробництво на виробничій лінії: деформація друкованих плат, паяльна маска, нерегулярні символи
3. Перетворення даних процесу: наша компанія використовує тестування інженерного креслення, деякі дані (через) інженерного креслення опускаються
4. Фактор обладнання: проблеми з програмним та апаратним забезпеченням
Коли ви отримали плату, яку ми протестували та виправили, ви зіткнулися з несправністю переходного отвору. Я не знаю, що стало причиною непорозуміння, через яке ми не змогли її протестувати та відправити. Насправді, існує багато причин несправності переходного отвору.
Для цього є чотири причини:
1. Дефекти, спричинені свердлінням: плата виготовлена з епоксидної смоли та скловолокна. Після свердління отвору в ньому залишатиметься пил, який не очищається, і мідь не може бути занурена після затвердіння. Зазвичай у цьому випадку проводиться тестування голкою. Перевіряється з'єднання.
2. Дефекти, спричинені осадженням міді: час осадження міді занадто короткий, отвір у міді не заповнений, а отвір у міді не заповнений, коли олово розплавляється, що призводить до поганих умов. (Під час хімічного осадження міді виникають проблеми в процесі видалення шлаку, лужного знежирення, мікротравлення, активації, прискорення та осадження міді, такі як неповне проявлення, надмірне травлення та нечистота залишкової рідини в отворі. Конкретне посилання - це специфічний аналіз).
3. Перехідні отвори друкованої плати потребують надмірного струму, а необхідність потовщення міді в отворі не повідомляється заздалегідь. Після ввімкнення живлення струм занадто великий, щоб розплавити мідь в отворі. Ця проблема часто виникає. Теоретичний струм не пропорційний фактичному струму. В результаті мідь в отворі розплавилася одразу після ввімкнення живлення, що призвело до блокування переходу, і його помилково вважали неперевіреним.
4. Дефекти, спричинені якістю та технологією поверхневого монтажу (SMT) олова: час перебування в печі для зварювання занадто довгий, що призводить до плавлення міді в отворі, що призводить до дефектів. Початківці-партнери, з точки зору часу контролю, оцінка матеріалів не дуже точна. Під впливом високої температури під матеріалом є помилка, що призводить до плавлення міді в отворі та її руйнування. По суті, сучасний завод з виробництва плат може провести випробування прототипу за допомогою літального зонда, тому, якщо плата на 100% пройшла випробування за допомогою літального зонда, це допоможе уникнути проблем з платою. Вище наведено аналіз випробування літального зонда друкованої плати, сподіваюся, він допоможе всім.