Tha HDI dall is fon talamh air bòrd-chuairtean a chleachdadh gu farsaing ann an iomadh raon air sgàth am feartan, leithid dùmhlachd uèiridh nas àirde agus coileanadh dealain nas fheàrr. Bho electronics luchd-cleachdaidh leithid fònaichean sgairteil agus tablaidean gu uidheamachd gnìomhachais le riatanasan coileanaidh teann leithid electronics chàraichean agus stèiseanan bunaiteach conaltraidh, tha HDI dall is fon talamh air bòrd-chuairtean deatamach, agus tha leud na loidhne agus cruinneas an eadar-ama loidhne, mar fheart cudromach a bheir buaidh air a choileanadh, le inbhean teann is mionaideach.

Cudromachd leud loidhne agus cruinneas astar loidhne
Buaidh air coileanadh dealain: tha leud na loidhne ceangailte gu dìreach ri strì an uèir, mar as fharsainge a tha an strì nas lugha, is urrainn dha barrachd sruth a ghiùlan; Tha an t-astar loidhne a’ toirt buaidh air a’ chomas agus an ionduchtachd eadar loidhnichean. Ann an cuairt àrd-tricead, mura h-eil cruinneas leud na loidhne agus an astar loidhne gu leòr, bidh atharrachadh a’ chomas agus an ionduchtachd ag adhbhrachadh dàil agus saobhadh ann am pròiseas tar-chuir nan comharran, a bheir buaidh mhòr air ionracas an t-soidhne. Mar eisimpleir, air bòrd cuairteachaidh toll-dall HDI de uidheamachd conaltraidh 5G, tha an ìre tar-chuir comharran gu math àrd, agus faodaidh an diall beag ann an leud na loidhne agus an astar loidhne an comharra a dhèanamh do-dhèanta a thar-chur gu ceart, agus mar thoradh air sin bidh càileachd conaltraidh a’ crìonadh.
Dùmhlachd uèiridh agus cleachdadh àite: Is e aon de na buannachdan a tha aig bùird cuairteachaidh toll-dall HDI uèiridh dùmhlachd àrd. Faodaidh leud na loidhne agus an t-astar loidhne àrd-chruinneas barrachd loidhnichean a chuir air dòigh ann an àite cuibhrichte gus gnìomhan cuairteachaidh nas iom-fhillte a choileanadh. A’ gabhail bòrd-màthair fòn cliste mar eisimpleir, gus àireamh mhòr de chips, mothachairean agus co-phàirtean dealanach eile a ghabhail a-steach, feumar tòrr uèiridh a chrìochnachadh ann an sgìre glè bheag. Is ann dìreach le bhith a’ cumail smachd teann air leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne as urrainn dhuinn uèiridh èifeachdach a choileanadh ann an àite beag, amalachadh a’ bhòrd-màthair a leasachadh, agus coinneachadh ri feumalachdan fònaichean-làimhe a tha a’ sìor fhàs nas beairtiche.

Luach àbhaisteach cumanta airson leud loidhne agus cruinneas astar loidhne
Inbhe coitcheann gnìomhachais: Ann an saothrachadh bòrd cuairteachaidh toll dall HDI san fharsaingeachd, faodaidh an leud loidhne as ìsle cumanta ruighinn 3-4mil (0.076-0.10mm), agus tha an astar loidhne as ìsle cuideachd mu 3-4mil. Airson cuid de shuidheachaidhean tagraidh nach eil cho dùbhlanach, leithid bùird smachd neo-cridhe ann an electronics luchd-cleachdaidh cumanta, faodar an leud loidhne agus an t-astar loidhne a lughdachadh gu 5-6mil (0.127-0.152mm). Ach, le adhartas leantainneach teicneòlais, tha cruinneas leud loidhne agus astar loidhne bùird cuairteachaidh HDI àrd-ìre a’ leasachadh ann an taobh nas lugha. Mar eisimpleir, tha cuid de shubstratan pacaidh chip adhartach, an leud loidhne agus an t-astar loidhne aca air ruighinn 1-2mil (0.025-0.051mm) gus coinneachadh ri feumalachdan tar-chuir comharran àrd-astar agus àrd-dùmhlachd taobh a-staigh a’ chip.
Eadar-dhealachaidhean àbhaisteach ann an diofar raointean tagraidh: Ann an raon electronics chàraichean, air sgàth nan riatanasan earbsachd àrd agus an àrainneachd obrach iom-fhillte (leithid teòthachd àrd, crith àrd, msaa.), tha na h-inbhean cruinneas leud loidhne agus astar loidhne de bhùird cuairteachaidh dall HDI nas cruaidhe. Mar eisimpleir, airson a’ bhùird cuairteachaidh a thathas a’ cleachdadh ann an aonad smachd einnsean càr (ECU), mar as trice bidh leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne air a smachdachadh aig 4-5mil gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus earbsachd tar-chuir chomharran ann an àrainneachdan cruaidh. Ann an raon uidheamachd meidigeach, leithid bòrd cuairteachaidh HDI ann an uidheamachd ìomhaighean ath-shonnrachaidh magnetach (MRI), gus dèanamh cinnteach à togail is giullachd chomharran ceart, faodaidh leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne ruighinn 2-3mil, a chuireas riatanasan fìor àrd air a’ phròiseas saothrachaidh.

Factaran a bheir buaidh air leud loidhne agus cruinneas astar loidhne
Pròiseas saothrachaidh: ’S e am pròiseas litografaidh am prìomh cheangal ann a bhith a’ dearbhadh cruinneas leud na loidhne agus astar na loidhne. Ann am pròiseas litografaidh, bheir cruinneas an inneil nochdaidh, coileanadh an fhòto-dhìonach agus smachd air a’ phròiseas leasachaidh is gràbhaladh buaidh air leud na loidhne agus astar na loidhne. Mura h-eil cruinneas an inneil nochdaidh gu leòr, dh’ fhaodadh gum bi claonadh ann am pàtran an nochdaidh, agus bidh leud na loidhne agus astar na loidhne às dèidh gràbhaladh a’ dol bhon luach dealbhaidh. Ann am pròiseas gràbhaladh, bidh smachd neo-iomchaidh air dùmhlachd, teòthachd agus ùine gràbhaladh an leaghan gràbhaladh cuideachd ag adhbhrachadh dhuilgheadasan leithid leud loidhne ro fharsaing no ro chumhang agus astar loidhne neo-chothromach.
Feartan stuthan: Bidh buaidh aig feartan stuth an t-substrate agus stuth foil copair a’ bhùird chuairteachaidh air leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne. Tha co-èifeachd leudachaidh teirmeach diofar stuthan substrate eadar-dhealaichte. Anns a’ phròiseas saothrachaidh, air sgàth iomadh pròiseas teasachaidh is fuarachaidh, ma tha co-èifeachd leudachaidh teirmeach stuth an t-substrate neo-sheasmhach, faodaidh e leantainn gu deformachadh a’ bhùird chuairteachaidh, a bheir buaidh air leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne. Tha cunbhalachd tighead foil copair cudromach cuideachd, agus bidh an ìre gràbhaladh foil copair le tighead neo-chothromach neo-chunbhalach rè a’ phròiseas gràbhaladh, agus mar thoradh air sin bidh claonadh ann an leud na loidhne.

Modhan airson cruinneas a lorg agus a smachdachadh
Modhan lorg: Ann am pròiseas cinneasachaidh bòrd cuairteachaidh toll-adhlaicte dall HDI, thèid measgachadh de dhòighean lorg a chleachdadh gus sùil a chumail air leud na loidhne agus cruinneas astar na loidhne. Tha miocroscop optaigeach mar aon de na h-innealan sgrùdaidh a thathas a’ cleachdadh gu cumanta. Le bhith a’ meudachadh ìomhaigh uachdar a’ bhùird chuairteachaidh, thèid leud na loidhne agus astar na loidhne a thomhas le làimh no le cuideachadh bho bhathar-bog mion-sgrùdaidh ìomhaigh gus faighinn a-mach a bheil an ìre air a choileanadh.